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簡(jiǎn)要描述：德國(guó)FESTO圓形氣缸CRHD系列產(chǎn)品編號(hào)Festo圓形氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。
產(chǎn)品型號(hào)：DSNU-40-50-PPV-A廠商性質(zhì)：代理商更新時(shí)間：2025-05-26訪 問 量：1330
品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池
德國(guó)FESTO圓形氣缸CRHD系列產(chǎn)品編號(hào)
耐腐蝕，適用于惡劣的環(huán)境條件。采用易于清潔的設(shè)計(jì)，針對(duì)苛刻的要求進(jìn)行了優(yōu)化。可采用不同的端蓋，設(shè)計(jì)靈活。也提供耐熱版本。
對(duì)有腐蝕性的環(huán)境條件具有耐腐蝕性
環(huán)保型設(shè)計(jì)，針對(duì)要求進(jìn)行了優(yōu)化
后端蓋各不相同，因而結(jié)構(gòu)形式靈活
帶外螺紋的活塞桿
用于位置檢測(cè)
Festo圓形氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。
其方法是:1、Festo圓形氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。
德國(guó)FESTO圓形氣缸CRHD系列產(chǎn)品編號(hào)
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