產品列表 / products
ATOS壓力傳感器應用于安全控制系統壓力傳感器在安全控制系統中經常應用 ，主要針對的領域是空壓機自身的安全管理系統。在安全控制領域有很多傳感器應用，壓力傳感器作為-種非常常見的傳感器，在安全控制系統中應用也不足為奇。在安全控制領域應用一般從性 能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。壓力傳感器利用機械設備的加工技術將一些元件以及信號調節器等裝置安裝在- 塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優點之一-，除此之外，價格便宜也是它的另一大優點。 在一-定程 度上它能夠提高系統測試的準確度。在安全控制系統中，通過在出氣口的管道設備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮機帶來的壓力，這算是一定的保護措施，也是非常有效的控制系統。當壓縮機正常啟動后，如果壓力值未達到上限，那么控制器就會打開進氣口通過調整來使得設備達到大功率。
ATOS壓力傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離
擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內實際特性曲線與
擬合直線之間的偏差值與滿量程輸出值之比。
（2）靈敏度：靈敏度是傳感器靜態特性的一個重要指標。
其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應輸入量增量之比。用S表示靈敏度。
（3）遲滯：傳感器在輸入量由小到大（正行程）及輸入量由大
到?。ǚ葱谐蹋┳兓陂g其輸入輸出特性曲線不重合的現
象成為遲滯。對于同一大小的輸入信號，傳感器的正反
行程輸出信號大小不相等，這個差值稱為遲滯差值。
（4）重復性：重復性是指傳感器在輸入量按同一方向
作全量程連續多次變化時，所得特性曲線不一致的程度。
（5）漂移：傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下
，傳感器輸出量隨著時間變化，這個現象稱為漂移
。產生漂移的原因有兩個方面：一是傳感器自
身結構參數；二是周圍環境（如溫度、濕度等）。
ATOS壓力傳感器適用于 的標準稱量，如平臺秤、料斗稱量
系統等，尤其適用于一些要求精度高的工業稱量系統。因
其高度可靠性及密封設計，即使在惡劣環境下仍能長時間連續穩定的工作。
2、柱式拉力傳感器其結構兼顧于柱式、S式的優點，結構緊湊
4、U型拉壓力傳感器其結構結構緊湊，安裝方便，
量精度高，抗偏能力強，廣泛運用于鐵路信號控制、
配料、機械制造等拉壓力的測量與控制系統中。
5、ZT型小型柱式拉力傳感器其結構兼顧于柱式、S
式的優點，結構緊湊，造形優美，測量精度高，抗偏能力強
，廣泛運用于配料、機械制造、拉力試驗機等計量與控制系統中。
6、ZX型軸銷式傳感器是一種高精度拉壓力傳感器。適用
于各種行車、吊裝機構、鐵路信號控制等。在計量控制中廣泛應用。
7、B型拉力傳感器為拉板式結構兼顧于柱式、S式的優點
，測量精度高，廣泛運用于配料、機械制造、
吊車、鋼纜、繩索等拉力測試、計量與控制系統中。
E-ME-AC-01F 20
E-ME-AC-01F 20 /1
E-ME-AC-01F 20 /2
E-ME-AC-01F 20 /3
E-ME-AC-01F 20 /4
E-ME-AC-01F 20 /6
E-ME-AC-01F 20 /A1
E-ME-AC-01F 20 /A2
E-ME-AC-01F 20 /A4
E-ME-AC-01F/4R-4 20
E-ME-AC-01F/4R-4 20 /2
E-ME-AC-01F/4R-4 20 /3
E-ME-AC-01F/4R-4 20 /6
E-ME-AC-01F/I 20
E-ME-AC-01F/I 20 /2
E-ME-AC-01F/I 20 /4
E-ME-AC-01F/I 20 /6
E-ME-AC-01F/RR 20 /4
E-ME-AC-01F/RR 20 /A2
E-ME-AC-01F/RR-4 20
E-ME-AC-01F/RR-4 20 /3
E-ME-AC-01F/RR-4 20 /6
E-ME-AC-01F-4 20 /2
E-ME-AC-05F 20
